專家：通過(guò)城市均衡發(fā)展，讓人口向二三線城市回流
連日來(lái)，“專家建議用高房?jī)r(jià)控制北京人口膨脹”的觀點(diǎn)在各大媒體引發(fā)熱議，這源于中國(guó)房地產(chǎn)學(xué)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、北京房地產(chǎn)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳貴發(fā)表的《緩解北京人口暴漲、交通爆堵的建議》一文。該文認(rèn)為：高房?jī)r(jià)、高租金和高生活成本是控制北京等特大城市人口無(wú)序膨脹的唯一生態(tài)門(mén)檻。
陳貴在文中表示：“北京想成為國(guó)際化水平的都市，必須要有生態(tài)門(mén)檻。馬路上的車(chē)子檔次不能太差，人的素質(zhì)整體水平不能太低，生活起來(lái)不能太容易。”“北京人口激增必須得到有效控制，還是要遵循物競(jìng)天擇、適者生存的道理”，最后得出結(jié)論：“像北京、上海等特大城市的房?jī)r(jià)不能再降了，10萬(wàn)元以下的車(chē)不能在北京上牌照，外地低收入、低素質(zhì)和低學(xué)歷等群體數(shù)量不能再增加。加大一切在京成本是唯一的生態(tài)門(mén)檻。”
陳貴的觀點(diǎn)一出，立即引發(fā)網(wǎng)友爭(zhēng)議，很多網(wǎng)友對(duì)其觀點(diǎn)表示強(qiáng)烈反對(duì)。截至10月15日15:00，新浪網(wǎng)上“中國(guó)房地產(chǎn)學(xué)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)陳貴房?jī)r(jià)觀點(diǎn)調(diào)查”的結(jié)果顯示，60.3%的人表示反對(duì)，36.7%的人表示同意，另有3.0%的人表示說(shuō)不清。反對(duì)的網(wǎng)友發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為：“按照這個(gè)理論，最后留在北京的將只有富人” ，“北京的發(fā)展集中了全國(guó)的資源，那憑什么不能讓全國(guó)人民共享北京的發(fā)展成果”，更有網(wǎng)友直言：“陳貴此舉就是為了炒作，是在作秀。”而同意陳貴觀點(diǎn)的網(wǎng)友則認(rèn)為“他是說(shuō)了別人不敢說(shuō)的實(shí)話。”
而陳貴在接受媒體采訪時(shí)則表示，北京這座城市已經(jīng)到了負(fù)荷的極限，再放任下去，就離癱瘓不遠(yuǎn)了。
資料顯示，近年來(lái)，北京的資源瓶頸問(wèn)題已開(kāi)始凸顯，并對(duì)人們的日常生活造成嚴(yán)重影響。目前，北京常住人口已近2000萬(wàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)總量已達(dá)450多萬(wàn)輛。今年9月17日晚高峰，北京車(chē)速低于每小時(shí)20公里的擁堵路段達(dá)到140條，打破了2010年初大雪時(shí)擁堵的歷史紀(jì)錄。國(guó)慶假期之后，早晚高峰交通爆堵現(xiàn)象仍時(shí)有出現(xiàn)。
北京這座城市該如何應(yīng)對(duì)負(fù)荷極限，已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，上到相關(guān)部門(mén)、專家學(xué)者，下到普通市民，紛紛為北京人口膨脹、交通爆堵支招。陳貴“高房?jī)r(jià)是控制北京人口膨脹的唯一生態(tài)門(mén)檻”的觀點(diǎn)一出，無(wú)疑是在普通老百姓中投下一顆重磅炸彈。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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