這是一場另類的造富游戲。
9月28日長城汽車成功上市，9月29日豐林集團搶灘滬市，10月18日，永大集團亦闖關成功，近期成功實現“二進宮”的公司很多。在IPO重啟的2009年，二次過會成功的公司共計不過13家，而截止到上周，今年成功二進宮的公司已超過30家。
實際的情況是，IPO被否并不打緊，大把的創投公司正想介入這些項目。成功率高，實現暴富更迅速，這種劃算的買賣正成為圈內PE的圍獵對象。
“二進宮”成功概率更高
一次過會被否后，略有失意的上市公司一般都能尋找到再謀上市的機會。
深圳地區一位私募公司的投資經理人告訴記者：“一次過會被否以后，這些公司馬上收到發審委的意見反饋書，也就是說這些企業能夠知曉被否的原因，來針對性地做修復工作。比如說，去清理它的關聯交易、重新調整募投方向、做一些財務上的處理等等。”
除此之外，一些上市公司會選擇撤換原有的保薦機構，并聯手在投行業務處于第一梯隊的券商。如浙江哈爾斯換掉華林證券，改投海通證券；廈門蒙發利的保薦人從浙商證券改為廣發證券；另外，益盛藥業、恒大高新和海聯訊的保薦人則分別從財富證券、萬聯證券和華泰聯合證券，變更為民生證券、國信證券和平安證券；最典型的例子是長城汽車，其將保薦工作從最開始托付于長江證券，而后改投銀河證券，最后押寶國泰君安。
曾長期從事PE工作的深圳合信資產管理有限公司執行董事冉蘭向記者分析：“保薦機構在公司上市過程中所起的作用非常關鍵，尤其是其公關能力，一些被否的上市公司更換保薦人的主要意圖也是希望能與監管部門的溝通更為順暢。”
案例
五家創投熱捧勝景山河
問題公司勝景山河是二次過會企業遭“哄搶”的典型代表。
2010年10月27日，勝景山河首發申請獲準，計劃發行1700萬股，發行后總股本為6800萬股。因有媒體報道公司涉嫌虛增銷售收入等，12月17日，勝景山河在上市前半小時被緊急叫停。今年4月份，仍是因上述問題勝景山河二次過會再次被否。然而時隔不到3個月，勝景山河在5家創投公司的支持下，宣告再次踏上上市之程。
7月2日，中科招商創投、華鴻景開、中瑞國信、中科沙鋼和中科匯通5家戰略投資者以增資擴股方式，斥資1.275億元入股勝景山河1700萬股，占勝景山河目前5100萬股總股本的33%。增資后，勝景山河總股本將擴張至6800萬股，中科招商創投等5家戰略投資者持股比例達到25%。 
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