■旅游業開始“二次創業”
在許多人印象里，河北是一個以鋼鐵等重化工業為主的經濟大省，但從目前來看，河北的發展模式正在出現一些變化。6月10日，“環京津休閑旅游帶發展規劃”論證會上，通過了一項總投資超過60億元的發展規劃。按照相關人士的說法，這個規劃將成為河北旅游業的“第二次創業”，這也意味著河北正在致力于打造現代服務業為主的第三產業，進而實現河北的產業轉型。
如果從京津冀一體化的大范圍里來看，這一規劃又有著不同一般的內涵。負責起草“規劃”的中國旅游文化資源開發促進會資源委員會主任付磊表示，京津冀經濟一體化提了很長時間，但是合作進程卻不盡如人意。作為京津冀圈中面積最大、發展相對落后的河北來說，希望通過區域旅游合作，實現京津冀經濟一體化的“助燃劑”作用。
實際上，旅游一直被認為環渤海經濟圈內較容易突破的合作產業。在一份由國家發改委地區司主持編制的《京津冀都市圈區域規劃研究報告》中指出，未來京津冀都市Cye.com.cn圈內，旅游一體化要達到的目標是，構建以北京為龍頭的區域旅游網絡，打造以北京為主要集散組織基地和客源中心，包括天津、河北部分地區旅游線路組織在內的3小時(時距)都市旅游圈。
河北省有關官員在一次“規劃”座談會上表示，發展環京津休閑旅游帶，不僅具有很好的市場前景，也是河北產業轉型和推動京津冀經濟一體化的契機。
目前，河北省服務業比重偏低，長期以來發展主要依靠第二產業，在節能減排和發展循環經濟的政策背景下，進行全省產業轉型是必然趨勢。河北省服務業所占國民經濟比重低于30%，而旅游業是服務業的一個組成部分，為此，快速打造環京津休閑旅游帶來提高全省服務業的比重成為一個突破口。
目前，京石高速鐵路等環京津冀快速交通線已經獲得有關部門批準，未來河北省會石家莊將可實現與北京、天津兩地1個小時車程的快速通達。這些都為未來的京津冀一體化奠定了基礎，通過從最易突破的旅游業入手，京津冀一體化進程將以這種先易后難的方式，最終在實現河北產業轉型和京津冀一體化方面取得實質性突破。
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