由于今年的中秋節(jié)與國(guó)慶節(jié)在時(shí)間上相近，根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的休假制度安排，從9月下旬到10月上旬，節(jié)假日眾多，于是也就有了被網(wǎng)民們戲稱為“史上最長(zhǎng)黃金周”的出現(xiàn)。
假日消費(fèi)歷來是中國(guó)社會(huì)消費(fèi)的一個(gè)重點(diǎn)。佳節(jié)來臨，很多投資者都在關(guān)注股市中的大消費(fèi)概念，期待它應(yīng)運(yùn)而生，演繹出一波像模像樣的上漲行情。
傳統(tǒng)上，中國(guó)有兩個(gè)消費(fèi)旺季：一個(gè)是在年初的春節(jié)期間，還有一個(gè)則在中秋到國(guó)慶節(jié)期間。統(tǒng)計(jì)顯示，居民在這兩個(gè)時(shí)期的消費(fèi)，通常可以占到全年消費(fèi)的1/4強(qiáng)。所以，抓旺季消費(fèi)歷來是商家的重點(diǎn)。自然，在股市上也會(huì)形成相關(guān)的熱點(diǎn)。今年以來，出于防御性投資的需要，加上通脹預(yù)期的存在，大消費(fèi)概念在股市上一直比較流行，相關(guān)股票的估值也比較高。所以，當(dāng)中秋與國(guó)慶長(zhǎng)假日漸臨近時(shí)，也有人擔(dān)心這些股票是否已進(jìn)入到炒作后期，繼續(xù)向上的空間已經(jīng)不大，大消費(fèi)概念難以再度崛起。應(yīng)該說，這種擔(dān)憂并非沒有道理。但是結(jié)合各種因素分析，在佳節(jié)到來之際，大消費(fèi)概念還會(huì)再一次應(yīng)運(yùn)而生，并且能繼續(xù)維持一段強(qiáng)勢(shì)。換言之，至少在最近一段時(shí)間，這個(gè)概念仍然是市場(chǎng)的一個(gè)熱點(diǎn)。下面，我們就從幾個(gè)角度來做一些具體的分析。
>>>最有潛力的板塊：航空旅游
如果要找出春節(jié)與中秋、國(guó)慶節(jié)兩大消費(fèi)旺季各自特點(diǎn)的話，那么也許可以這樣說，鑒于春節(jié)期間人們的主要活動(dòng)還是探親訪友，因此用于餐飲及日常百貨的消費(fèi)會(huì)比較多；到了中秋和國(guó)慶期間，則會(huì)有比較多的人選擇外出旅游。特別是今年的中秋和國(guó)慶假期時(shí)間跨度大，已經(jīng)超越通常意義上的“黃金周”概念，比較適合長(zhǎng)途旅行。這樣一來，自然也就為當(dāng)前的大消費(fèi)概念提供了新特點(diǎn)。在某種角度上也許可以說，在時(shí)下的大消費(fèi)概念股票中，最有潛力的就是航空與旅游。
之所以看好航空，最主要的原因就在于，中秋和國(guó)慶節(jié)期間，航空客流量會(huì)大量增加，現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)了節(jié)日期間熱門航線一票難求的局面，多數(shù)航線的機(jī)票也不再打折。與之相應(yīng)的是，最近一段時(shí)間，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格保持平穩(wěn)，并且不時(shí)還有所下跌。這樣一來，對(duì)航空公司而言，就構(gòu)成了多重利好。伊春空難發(fā)生后，民航局加強(qiáng)了對(duì)安全飛行的管理，這對(duì)于安全管理基礎(chǔ)比較好、能力也比較強(qiáng)的大航空公司來說，也構(gòu)成了間接利好。今年以來，國(guó)內(nèi)的民航運(yùn)輸行業(yè)景氣程度不斷提高，航空公司的盈利大幅度增加。中秋和國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假的到來，更是為其業(yè)務(wù)的發(fā)展添上了濃重的一筆，可謂錦上添花。所以，如果說這次大消費(fèi)概念真能夠有所表現(xiàn)，航空股應(yīng)該首當(dāng)其沖，潛力也是最大的。其中的幾個(gè)大型航空公司，則更值得投資者關(guān)注。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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