Quora上有個“哪家創(chuàng)業(yè)公司的故事最好？”的問題，一位名為Hunter McCord的用戶，是這樣回答的：
我最喜歡Fed-Ex的故事，因為它不僅教會人們應(yīng)該不被他人的批評左右，堅持自己的夢想，同時它也是我聽到過的，唯一一家其聯(lián)合創(chuàng)始人一度絕望將公司的未來寄希望于去拉斯維加斯賭博的公司。
1965年，彼時的Fred Smith還在Yale大學(xué)念書，他寫了一篇研究美國交通運輸體系的經(jīng)濟學(xué)論文。當時，美國運輸大型包裹的工具主要是卡車和客機。Smith認為，如果有一家公司用飛機專門運輸小型包裹，將會比現(xiàn)有公司更高效。遺憾的是，Smith在論文中只是提出了這一想法，并未深入的給出一個可行性方案。教授顯然不太看好他的想法，最終的分數(shù)也只有“C”。盡管如此，Smith從未停止要去打造一個更加高效的快遞系統(tǒng)的念頭，到了1971年，他也做到了這一點。
不幸的是，3年過后，因為燃油成本迅速上漲，F(xiàn)ederal Express(聯(lián)邦快遞)瀕臨破產(chǎn)，一個月?lián)p失高達100萬美元。
在最低谷時，整個公司的賬面上只有5000美元，高昂的燃油費用，使得它連維持正常的飛機運營都成問題。Smith想做最后一搏，希望得到General Dynamics更多的資金支持，但也已失敗告終。
被拒絕之后，Smith并未死心，他沒有買機票回家，反而帶著公司僅有的5000美元飛去了賭城拉斯維加斯。整個周末他都在玩二十一點，而到了周一，出乎公司高層意料之外，公司銀行賬戶上的數(shù)字已經(jīng)變成了32000美元，而這剛好夠公司撐上幾天。
很快，公司又募集了大量資金，到了1976年也實現(xiàn)了首次盈利。
再后來的事，大家都看到了。
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