三、選擇阿里能給高德帶來什么？
阿里給高德帶來的當然不只是錢。
關于地圖商業化，現在可以看到的模式是美國的模式，比如可以在地圖中添加商家信息甚至是廣告；可以接入電子支付直接切入線下電子商務。以互聯網的方式做地圖，構建開放的生態系統，而非諾基亞封閉傳統的地圖方式。
高德已經在自己的地圖中試水廣告模式，比如通過搜索來展示廣告，在POI頁面按照價格、距離遠近進行排序等。但這些如果依賴高德自己的力量還太弱小，而阿里在電子商務和O2O上的積累能夠直接給高德帶來的是商家和用戶，甚至更好的應用場景。
我們可以設想一個應用場景：上班時想買一束花，打開高德地圖，查看身邊的商家，看到一個喜歡的花店，點擊之后可以看到相關信息（淘寶本地生活提供），然后點擊選擇好花直接手機完成支付（支付寶），甚至不用填物流信息，花店在半個小時就把花送了過來。方便吧？在這樣的流程中，不排除高德可以獲得相關的交易分成，并且，高德不再是其他應用的后臺，而可以變成前臺。
除此之外，阿里的云計算、搜索更能成為高德未來在移動互聯網上發展的有益基礎設施。
四、高德能給阿里帶來什么？
移動互聯網的快速發展趨勢下，與位置信息關聯密切的地圖是絕大部分移動應用的基礎。
阿里在O2O領域的探索肯定少不了這一環，但阿里自己的淘寶地圖卻鮮有人知。反觀高德，據艾瑞統計顯示，2012年第4季度，高德地圖占據中國手機地圖客戶端市場29.6%的份額。排名第一。 2013年1月，高德地圖的用戶數更是率先突破1億大關。這樣的占有量對阿里現在移動互聯網的業務是一個戰略性的補充。
阿里目前在移動終端上，雖然遠勝百度，但相比騰訊而言，仍略顯單薄，高德的加入能豐富阿里的移動布局，強化在移動市場的戰略和覆蓋范圍。
更重要的是，高德擁有的是大量的位置信息和數據，這些數據在與阿里擁有的商品商家和用戶數據打通后，能產生非常有益的化學效應，更是推動電子商務線上和線下打通的必要環節。
插個題外話說一下多維度數據的價值。阿里數據委員會會長車品覺曾經舉了一個例子來說明多維度數據對數據分析的價值：一個人在淘寶買了奶粉，判斷他（她）是否有孩子，準確率只有62%，但如果加上這個用戶是否有車的數據，準確率就能上升到77%，如果再加上用戶是否育齡的數據，那么準確率可以到85%。這個例子足以說明多維度數據帶來的精準判斷與商業價值。
此外，阿里還在構建中國智能物流骨干網，內部代號“地網”。如果阿里每天產生的近2000萬個包裹每個都在地圖中有跟蹤，而不是現在簡單的什么時候收，什么時候轉送，什么時候送達這么簡單，這將是多富有想象力的未來？在阿里巴巴的數據金礦中，高德的地圖數據將添加上一個極為重要的淘金維度。
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