伴隨著開學季的到來，三大運營商的校園爭奪戰又開打了。在三大運營商業績增長壓力加巨的背景下，今年的激烈程度遠遠超過往年。
近日，江蘇電信一位負責人對《每日經濟新聞》記者表示，今年有學校直接向運營商索要兩三百萬元進場費才允許運營商進校園服務。
一位參與運營商校園促銷的大學生對記者表示，目前三大運營商校園促銷很混亂，在武漢運營商甚至會對一些學校進行包場，不允許其他運營商進入，而這是工信部明文禁止的行為。
不少業內人士表示，三大運營商之所以在校園市場競爭激烈，一是每年9月大中院校新生入學是換卡潮，可以趁機大量新增用戶；二是，三大運營商的業績考核讓底層銷售人員不擇手段打擊競爭對手，這讓校園促銷逐漸變了味道。
運營商“買門票”進校園
“開價不是30萬、50萬了，都是兩三百萬了。”江蘇電信公司前政企客戶部總經理張華林對 《每日經濟新聞》記者表示，今年有一個學校直接要求給多少錢，否則不允許進校園服務。他無奈地表示，本來運營商是為學生服務，現在反過來學校還收費。
運營商進學校需要掏進場費，其實在業內早已是一個公開的秘密。
一位聯通山東公司的管理人員李軍（化名）對記者表示，其實比這收費更高的也有，甚至有的運營商直接給學校送幾輛奧迪。
當然，因為地區的差異，并不是所有情況都是如此。李軍告訴記者，因為各地競爭情況不一樣，學校苛刻程度不一樣，所需費用也不一樣，聯通在山東這邊一般需幾萬元就可以（進學校營銷）。
一位不愿透露姓名的業內人士告訴記者，進場費一般是學校的團委、后勤、安保等部門收取，每年因為競爭原因會上漲，而這讓運營商也很無奈。
但是學生市場是一塊巨大的蛋糕。據公開資料顯示，僅2013年中國高等院校就有2400多所，計劃招生超過680萬人，平均每所學校招生人數在3000人左右。一位業內人士給記者分析，即使每個學校平均收取進場費100萬元，分攤到每個新生頭上的營銷費用只有300多元，運營商只要幾個月就賺了回來。
獨立電信分析師付亮對記者表示，運營商之所以看中校園市場，因為學生是目前最大的遷徙人群，這種遷徙換卡市場是獲取真正凈增的機會。所以，即使賠本運營商也要做。
上述業內人士表示，運營商參與校園競爭的目的其實不是為了賺錢，而是為了獲得市場占有率，尤其對中國移動來說，目前市場已經飽和，唯一可以迅速提升客戶量的市場就是校園了，所以投入再多也得去搶。
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