2013年，電商似乎迷失了方向，開始流行“玩命”。
“玩命”之一：今天看到一則消息，京東商城的開放平臺要玩“零賬期”。
老劉真的是拼命了，不惜代價也要讓開放平臺做大做強。不過劉強東有一種慣性思維，將蘇寧視作假想敵。如果是這種指導思想，京東商城有多少命可以拼呢?
現代零售可以基本分成兩種模式，一種模式是以品牌為核心，建立覆蓋面極廣的分銷模 式;另一種模式是以豐富的品類和高效率運營為核心，追求低成本和規模效應的大賣場模式。蘇寧和供應商的關系，以及采購成本的優勢，無論京東商城如何去拼， 都難以在短期內取得質的突破。而恰恰是蘇寧可以承擔電子商務的戰略性虧損。誰說愛拼才會贏，選錯了對手，愛拼就會死。
“玩命”之二：阿里的并購狂潮。
馬云的名言是，阿里打著燈籠也找不到對手。過去半年以來，阿里的并購真是氣勢如 虹。從高德到新浪微博，阿里玩命的并購，我和我的小伙伴都驚呆了。但反觀谷歌和雅虎等成熟企業的并購，卻比阿里更有章法。從物流到生活服務平臺，從電視盒 子到移動手機操作系統，從支付寶到互聯網金融，阿里難道真想成為神一般的企業嗎?如果中小電商不能贏利，阿里的贏利遲早是一個問題，甚至成為系統性危機。
“玩命”之三：1號店喜歡玩勇敢者的游戲，進軍生鮮電商。
生鮮電商有一個問題很少被從業者提到，就是生鮮價格并不完全市場化。換句話說，政 府部門對生鮮價格的形成有調控能力，在壓低糧食等農產品的價格。價格不能到位，從業者的痛苦指數很高，并且很難形成良性的價值鏈。電商又很少財大氣粗的企 業，對生鮮價值鏈進行反哺。所以，客單價偏低的生鮮產品覆蓋冷鏈成本都是一個問題，作為引流產品也代價太高了。
和那些恨不得電商立即去死的觀察家不同，電商“玩命”并非刻意為之，而是沒有認識 到眾包和社群才是電子商務發展的主要路徑。阿里過度的多元化，京東商城的偏執，1號店的大冒險，都是因為電子商務沒有參照系，只能不斷試錯和冒險。大淘寶 平臺的本質是一個超級分銷體系，京東商城的本質是一個超級大賣場，而分銷和大賣場并不是電子商務的本質特征，線下的分銷和大賣場甚至發展的更加成熟。電子 商務需要通過眾包形成虛擬的整合線下線上的零售渠道，以及通過眾包形成在線的社會化分工體系。
Tesla是最近象蘋果一樣火的新能源汽車企業。我的朋友mike正在玩Tesla試駕，我很羨慕他。
有一條新浪微博這樣評論到：【Tesla的成功：新能源+互聯網+眾包】 Tesla帶來的不單是動力系統革新，也是用車理念習慣的變革，它以觸摸屏取代各種繁瑣的按鍵，在銷售模式上也是首個依托互聯網銷售的品牌。此外還有“眾 包”，其崛起是和各種零部件大廠合作的過程，這有悖于汽車業的慣例，傳統汽車品牌想得最多的是掌握“核心”技術。其實，“眾包”營銷比“眾包生產”還有重 要。營銷的核心是形成有創意的策劃，而只有依靠社會化生產，才能真正解決營銷創意不足的問題。創意不是外包和逼員工加班就能實現的，眾包是真正的解決途 徑。
社群是電子商務發展的另一個生長極。傳統的零售不一定需要社群，而將消費者視作差異性不大的原子，只要不斷提供性價比的標準化產品，就可以搞定消費者。但是，這種流行的觀點是膚淺的。德裔美籍作家赫伯特·馬爾庫塞在他的名著《單向度的人》一書中指出：
“發達工業社會成功地壓制了人們內心中的否定性、批判性、超越性的向度，使這個社會成為單向度的社會，而生活于其中的人成了單向度的人。這種人喪失了自由和創造力，不再想像或追求與現實生活不同的另一種生活。”
人一定是多向度的人，電子商務的未來一定要走向多向度的發展空間，這和長尾理論的 格調恰恰相反。長尾理論還是在堆積產品，看不到電商的本質在于銷售具有夢一般氣質的特殊產品。當線下零售已經做到了品牌化和精益化，電子商務就一定要做到 極品化和夢幻化。而這一過程需要形成社群來完成。
現在很多觀察家都認為自媒體沒有商業價值，反經濟常識。其實，社群化的自媒體將爆發出強勁的生命力。電子商務的兩翼是移動互聯網和社交網絡。現在移動互聯網取得了快速發展，而社群和社交網絡卻發展滯后。這讓電子商務精準營銷的優勢沒有實現最大化。
阿里和京東商城都有其缺點，但我從內心中還是希望這兩家企業都能上市。要知道亞馬 遜和優衣庫都是上市后才慢慢調整好自己的節奏，憑什么中國的電商就這么苦命呢。玩命也是一種境界。真正的玩命是讓生命慢下來，體驗到生命的完美和不完美。 零售業的未來在電子商務。誰愿意觀望就觀望吧。
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